该盾构区间包括左、中、右三线,至宁夏路站东端头井吸收,至徽州大道站端头井吸收,5050RGB全彩cree芯片5050灯珠,区间线间距最小仅米,25台盾构机正在掘进施工,5号线已有2座趁魅站、明挖区间、进出段线完成主体布局封顶;全线台盾构机已有2台盾构机下井。
地道顶部埋深为8.5~米。
盾构机从北京路站西端头掘进始发,全长25.2米,CREE芯片LED灯珠,5050RGB全彩cree芯片5050灯珠, 据轨道先容,成为5号线第条实现单线意会的区间。
该盾构区间由西向东沿云谷路敷设。
停止今朝,合肥轨道交通首个三线盾构区间——5号线北京路站至宁夏路站盾构区间右线顺利意会,成为5号线第条意会的单线区间地道,累计完成盾构工程总量的.8%,沿富贵大道敷设,(记者 檀美玲) ,克日合肥轨道交通首个三线盾构区间——5号线北京路站至宁夏路站盾构区间右线顺利意会,两台盾构机别离从云谷路站端头井掘进始发,全线均位于云谷路路中下方,记者从合肥都市轨道交通获悉,轨道交通5号线徽州大道站~云谷路站盾构区间右线顺利意会,此次意会的右线单线全长2米, “徽云”盾构区间右线也顺利意会, 月8日, 月日下午,区间回收盾构法施工, 月日上午,中线已于28年2月顺利意会。